本文摘要：SMM网讯：为了解决问题新能源汽车分数不足、不值钱等问题，政府主管部门计划改动双分数政策的涉及条款。根据新的计算方法，车企每销售一辆显电动乘用车和燃料电池乘用车所取得的分数将减为，每销售一辆挂电式混合动力乘用车所取得的分数将增加20%。7月9日，工信部公布《乘用车企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数分段管理办法》修正案（印发稿）并公开发表印发。

SMM网讯：为了解决问题新能源汽车分数不足、不值钱等问题，政府主管部门计划改动双分数政策的涉及条款。根据新的计算方法，车企每销售一辆显电动乘用车和燃料电池乘用车所取得的分数将减为，每销售一辆挂电式混合动力乘用车所取得的分数将增加20%。7月9日，工信部公布《乘用车企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数分段管理办法》修正案（印发稿）并公开发表印发。

办法修改内容还包括：改动传统能源乘用车适用范围；改版2021-2023年新能源汽车分数比例拒绝并改动新能源汽车车型分数计算方法；完备传统能源乘用车燃料消耗量引领和分数灵活性措施；改版小规模企业核算优惠等。1、新能源汽车车型分数计算方法。总体改动原则是每一辆新能源汽车所能取得的分数都将比原本较少。具体来说，每一辆显电动乘用车取得的分数减为；每一辆挂电式混合动力乘用车的分数从原本的2分上调至1.6分；每一辆氢燃料电池汽车取得的分数减为。

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