本文摘要：同花顺交通运输部日前公布的今年14月规模以上港口货物、旅客吞吐量数据表明，14月，我国规模以上港口货物吞吐量总计376820万吨，较去年同期快速增长2.2个百分点。不受我国第一季度整体经济形势经常出现的稍微转好的造就以及煤炭出口量剧增的影响，今年14月的港口吞吐量增长速度略好于去年同期。值得注意的是，黄骅港的增幅最低，14月黄骅港货物吞吐量总计为去年同期的178.1%，其中外贸货物吞吐量总计为去年同期的183.7%。

同花顺交通运输部日前公布的今年14月规模以上港口货物、旅客吞吐量数据表明，14月，我国规模以上港口货物吞吐量总计376820万吨，较去年同期快速增长2.2个百分点。不受我国第一季度整体经济形势经常出现的稍微转好的造就以及煤炭出口量剧增的影响，今年14月的港口吞吐量增长速度略好于去年同期。值得注意的是，黄骅港的增幅最低，14月黄骅港货物吞吐量总计为去年同期的178.1%，其中外贸货物吞吐量总计为去年同期的183.7%。据河北省沧州渤海新区党工委书记、管委会主任张国栋讲解，近期黄骅港还将通车朱-新的-欧海铁客货班列以及至韩国仁川港的滚装班轮，还有到柬越的外贸航线，以构建高效的海路客货。

货物吞吐量增长速度第一根据交通运输部网站统计资料，今年1至4月份，黄骅港吞吐量相似8000万吨，黄骅港吞吐量同比快速增长78.1%，在全国所有规模以上的港口中增长速度第一。其中，河口港区增长速度最慢，已完成吞吐量22.8万吨，同比快速增长101.77%；煤炭港区已完成吞吐量6018.14万吨，同比快速增长86.66%；综合港区8个码头泊位已完成吞吐量1402.32万吨，同比快速增长11.83%。

散货港也随着20万吨级航道、20万吨级矿石码头在今年年初投入使用，构建吞吐量持续增长，已总计已完成556.09万吨。在这次快速增长过后，黄骅港煤炭港区第一季度吞吐量首次占有北方港口下水量的30%以上，沦为中国北方煤炭下水量第一大港。

黄骅港吞吐量的快速增长与数月来我国煤炭出口量剧增不无关系，截至今年4月的统计数据表明，我国煤炭出口倒数5个月保持同比增势，且多构建翻番快速增长。5个月来，煤炭出口快速增长峰值经常出现在3月份，出口量同比快速增长296.88%，相似3倍。与此同时，配套后的朔黄铁路所开办的2万吨牵引列车也于今年3月9日开始运行，朔黄铁路2万吨列车的常态化旅客列车，不仅刷新了国内在曲线半径小、线路坡度大、操控可玩性低的线路上旅客列车2万吨牵引列车之最，还很大地提高了黄骅港的煤炭吞吐量。

据黄骅港方面讲解，为了已完成这一吞吐量的剧增，黄骅港方面大大优化作业流程，减缓船舶周转，提升装船效率，优先决定货源充足船舶进港，确保煤三、四期打滑机大列车作业效率。新区与港区的良性对话黄骅港东面沧州市渤海新区，腹地经济正在与黄骅港构成良性的对话效应。在黄骅港吞吐量快速增长的同时，渤海新区也取得了长足发展。十二五时期，渤海新区共计竣工亿元以上项目138个，总计已完成根本性产业投资2537亿元，年均增长速度近20%。

今年以来，沧州市渤海新区共计签下总投资1247亿元，其中亿元以上项目209个，同比快速增长287%。尤其是境外招商很快加剧，规划面积6平方公里的韩国产业园全面启动，还包括世原黄骅汽车零部件、瑞延塔金属汽车内饰件、星宇汽车零部件等在内的一批韩资项目将要投产。相结合石油化工、汽车、高新技术、循环经济等九大功能园区，渤海新区着力打造出北京科创、身体健康食品、新材料、装备制造、生物医药等园中园和一批国别园，可行性建构起以石油化工、冶金装备、港口物流等传统产业为基础，以汽车、生物医药、新能源、新材料等特色优势产业为承托的现代临港产业体系。在园区内汇集了北汽集团、中国一重、神华集团、中化集团、美国AP、美国嘉吉、法液空、法国威利雅等一大批国内外500强劲企业。

大通道大发展值得注意的是，在一带一路政策的增进下，渤海新区相结合于中捷产业园区，大力发展中捷、中欧间的贸易、产业合作关系，而通过黄骅港构建的中亚海陆客货大通达也将在其中充分发挥巨大作用。近年，我国多个城市通车了中欧班列，而返程空车的现象在部分班列中不存在，不过在张国栋显然，黄骅港货运结构对于解决问题这一问题具有天然的优势，黄骅港以煤炭运输居多，由西向东的班列往往正处于装载状态，这一货运结构恰好可以空缺中欧班列返程的空白。在黄骅港将要关上朱-新的-欧海陆客货地下通道的同时，渤海新区也在大力推展中捷产业园区持续的转型与发展，使其沦为全省中东欧合作示范区以及渤海新区最重要的经济单元。据张国栋讲解，中捷产业园前身为1956年8月2日由周恩来特地命名的中捷友谊农产，经过60年的发展，这一园区早已构建了从一个国际合作型农垦企业到新型产业园区的改变。

从2013年起，中捷产业园三次推介会共计更有40余个国家、地区及国际的组织的驻华使节与会，在通用航空、高端生产、酒品合作等领域签订了总计300亿元的合作项目。在张国栋的设想中，在未来数年，中捷产业园将环绕着帮售产品、办好合作、牵头建厂等三个覆盖面积销售、资本、技术等多个层面的立体合作模式，将中捷产业园建设沦为一个千亿生产量、百亿财政的产业园区。

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